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  #1  
Alt 11-06-2004, 22:41
Benutzerbild von Rob
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Commandobot

 
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OL Nick: Robby4445
Wieso gab es im 2. Freien training 24 Platzierungen

ansonsten interessant zu sehen wie gut toyota abschnitt ^^ hoffe die können auch mal ordentlich punkte machen^^
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  #2  
Alt 11-06-2004, 23:19
Benutzerbild von MakeMeBuB
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OL Nick: BaByDaNi
Weil die letzten 4 Teams in der Konstruckteurs-WM des letzten Jahres im Freien Training 3 Bolliden einsetzen können .

Wo steht denn BMW? , also so weit hinten glaub ich mal net das das Taktik ist . Die stärksten Konkurrenten von Ferrari und Schumi werden BAr-Honda sein, das steht fest .

MFG DanI
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  #3  
Alt 11-06-2004, 23:39
Benutzerbild von gigant011
gigant011 gigant011 ist offline
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OL Nick: GigaNT011
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Ferrari hat erneut das Heft in der Hand

  • Ungeachtet der Schummel-Vorwürfe gegen das italienische Weltmeister-Team zeigte Michael Schumacher beim Kanada-Auftakt dem restlichen Feld einmal mehr nur seine Auspuffrohre. Mit seiner Zeit von 1:14,013 Minuten im ersten freien Training pulverisierte der Ferrari-Pilot nicht nur die Vorjahres-Pole, auch die versammelte Konkurrenz wirkte gegen seine Performance blass und hilflos. Im zweiten Trainingsdurchlauf striff der Weltmeister eine Begrenzungsmauer, wobei ihm die rechte vordere Aufhängung abhanden kam. Die Bestzeit sicherte sich unterdessen Takuma Sato im BAR-Honda.


  • Ferrari gibt erneut den Ton an
    Michael Schumacher sorgte im in beiden Durchgängen für Aufsehen. Im ersten freien Training erzielte der Weltmeister auf gewohnt coole Art die absolute Bestzeit, ließ in 1:14,013 Minuten die Münder der Konkurrenz weit offen stehen. Einzig Rubens Barrichello konnte in Ansätzen die Geschwindigkeit Schumachers mitgehen. Im zweiten Trainingslauf striff der Weltmeister mit seinem Ferrari ausgangs Kurve 9 mit dem rechten Vorderrad die Begrenzungsmauer und musste zur Reparatur. Mit 1:14,535 Minuten belegte er aber immer noch den dritten Platz.


  • Hochs und Tiefs bei BAR
    Das Team von BAR-Honda erlebte zum Auftakt des Rennwochenendes Höhen und Tiefen. Satte 45 Minuten dauerte es, ehe Jenson Button und Takuma Sato im ersten Training in die Zeitenjagd eingreifen konnten. Dementsprechend gering waren die Chancen, Runde für Runde an die Spitzenzeiten heranzufahren. Jenson Button (1:15,905) beendete den ersten Trainingsdurchgang als Siebter, Takuma Sato (1:16,655) wurde 14. Im zweiten Anlauf war die Performance allerdings wesentlich besser. Button erzielte in 1:15,152 Minuten die achtbeste Zeit. Sato gab noch einmal richtig Gas und belegte 15 Minuten vor Schluss in 1:14,086 Minuten den ersten Platz.


  • Silberpfeile mit Licht und Schatten
    Nach der Ankündigung, beim Großen Preis von Kanada mit einer Sparversion des neuen Silberpfeils ins Rennen zu gehen, mussten sich Kimi Räikkönen und David Coulthard auf dem Circuit Gilles Villeneuve mit Nebenrollen zufrieden geben. Der "Iceman" kam auf seiner schnellen Runde im ersten Durchgang nicht über eine Zeit von 1:16,570 Minuten heraus - Platz 13 für den Finnen. Sein schottischer Teamkollege Coulthard war noch eine Spur langsamer unterwegs. Am Ende stand eine Zeit von 1:16,947 Minuten und ein magerer 16. Platz für ihn zu Buche. Im zweiten Durchgang lief es deutlich besser: Platz 4 für Räikkönen, der 9. Rang ging an Coulthard.




  • Glock steht vor seinem F1-Debüt
    Nachwuchsfahrer Timo Glock kann sich Hoffnungen machen, in Kanada zu seinem ersten Formel-1-Einsatz zu kommen. Weil der italienische Joredan-Pilot Giorgio Pantano wegen angeblicher finanzieller Probleme auf die ersten beiden Trainingseinheiten verzichtete, eröffnet sich dem 22 Jahre alten Jordan-Testpiloten die Chance auf sein Debüt. Offiziell bezeichnete der Rennstall Pantanos Rückzug mit "privaten Angelegenheiten". Pantano ist ein "Pay-Driver", der mit Hilfe von Sponsoren für seinen Platz in einem Formel-1-Cockpit zahlt.
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Mfg
GigaNT011

Lebet lang und in Frieden!!!
  #4  
Alt 12-06-2004, 06:55
Benutzerbild von BhvGhost
BhvGhost BhvGhost ist offline
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Schumi ein Falschspieler? - Vorwürfe gegen Ferrari

Das brinngt ja wohl das fass zum Überlaufen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Schumis Bridgestone-Reifen
Sechs Siege in sieben Rennen - Michael Schumacher dominiert die Formel 1 nach Belieben. Doch vor dem Großen Preis von Kanada kommen Gerüchte auf, dass Ferrari seine Reifen manipuliert. Laut Informationen von "Bild T-Online" werden dem italienischen Rennstall zwei Vergehen vorgeworfen. Erstens: Ferrari soll Schumis Bridgestone-Reifen mit einem Spezial-Spray bearbeiten, um so den Grip zu verstärken. Dies ist allerdings in der Formel 1 nicht erlaubt. Zweitens: Das Team der "Roten" soll an Schumis Ferrari zwischen Qualifying und Rennen heimlich die Reifen wechseln, was ebenfalls laut Reglement untersagt ist.
Das ist ja wohl das Lachhafste was ich je gelesen oder gehört habe,was macht man nicht alles wenn man niicht mehr weiter weis?
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Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer.
  #5  
Alt 12-06-2004, 07:13
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Cabal

 
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lööööölz, das ist der pure Neid!!Weil die anderen damit nicht klar kommen, das Ferrari unschlagbar ist
Nur der Punkt ist :Gerücht ist Gerücht, und Ferrari darf mal wieder das Gegenteil beweisen

Lady Blue
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... Ich würde mich ja geistig mit dir duellieren,
aber ich sehe,
du bist unbewaffnet ...
  #6  
Alt 12-06-2004, 13:23
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Gonzo Gonzo ist offline
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Zitat:
Zitat von Bluesky71
Nur der Punkt ist :Gerücht ist Gerücht, und Ferrari darf mal wieder das Gegenteil beweisen
Lady Blue
Wie soll den Ferrari beweisen, daß sie die Reifen nicht eingesprüht haben ?
Die anderen müssen beweisen das sie es gemacht haben
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MfG Gonzo
  #7  
Alt 12-06-2004, 13:50
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Overlord

 
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Zitat:
Zitat von googonzo
Wie soll den Ferrari beweisen, daß sie die Reifen nicht eingesprüht haben ?
Die anderen müssen beweisen das sie es gemacht haben
da hast wohl recht, aber ich denk mal, das die FIA das untersuchen wird, Gerüchte kommen ja irgendwo her !
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  #8  
Alt 12-06-2004, 09:39
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Zitat:
Zitat von MakeMeBuB
Weil die letzten 4 Teams in der Konstruckteurs-WM des letzten Jahres im Freien Training 3 Bolliden einsetzen können .
Das ist leider falsch Daniel, es dürfen alle Teams 3 Autos benutzten, die bei der letzten WM nicht unter den Top 4 waren, das entspricht dann, das dieses Saison 6 Teams 3 Autos benutzten dürfen !!
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  #9  
Alt 12-06-2004, 12:39
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BhvGhost BhvGhost ist offline
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Und wieder drei Fragen wie immer nur für Profis **fg**


1. . Welcher Ex F1 Fahrer ging nach dem Ende seiner Karriere in die Politik und wurde Gouverneur?

2. Frage 6. Wann wurde die Ära der Frontmotoren in der F1 durch Heckmotoren beendet und wer wurde erster F1 Weltmeister mit einem Heckmotor F1-Rennwagen?

3. Was bedeutet in der F1 eine gelbe Flagge mit roten Streifen?


Ich wünsche euch natürlich wieder viel Spass.
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  #10  
Alt 12-06-2004, 13:12
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Zitat:
Zitat von BhvGhost
Und wieder drei Fragen wie immer nur für Profis **fg**


1. . Welcher Ex F1 Fahrer ging nach dem Ende seiner Karriere in die Politik und wurde Gouverneur?

2. Frage 6. Wann wurde die Ära der Frontmotoren in der F1 durch Heckmotoren beendet und wer wurde erster F1 Weltmeister mit einem Heckmotor F1-Rennwagen?

3. Was bedeutet in der F1 eine gelbe Flagge mit roten Streifen?


Ich wünsche euch natürlich wieder viel Spass.

1. Ist unwichtig, interessiert doch keinen^^ ich weis es nicht !

2. weis ich auch nicht, muss aber schon sehr früh der F1 gewesen sein !! (die Frage haste nicht selber ausgedacht)

3. Gelbe Flagge mit Roten Streifen
stillgehalten : Öl oder Wasser auf der Strecke
geschwenkt : rutschige Strecke
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Geändert von Schumi (12-06-2004 um 13:17 Uhr).
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