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  #1  
Alt 09-03-2011, 10:58
Benutzerbild von Sven
Sven Sven ist offline
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Mir relativ egal was da mit Moral und Co abgeht - mich interessiert einzig und allein wer dafür geradesteht wenn mein Motor, trotz angeblicher Eingung, den Weg in die verabschiedung antreten sollte.
Und solange es da niemanden gibt der mir eine Garantie gibt, bleibt E10 aus dem Tank meines Autos heraus.
__________________
Zitat:
Wir sind im Augenblick dabei, zu prüfen, ob es im öffentlichen Interesse liegt, ihnen mitzuteilen, ob wir die Informationen haben, die Sie erbitten, und ob es, sollte das der Fall sein, im öffentlichen Interesse liegt, Ihnen diese Informationen zur Verfügung zu stellen.

Geändert von Sven (09-03-2011 um 11:00 Uhr).
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  #2  
Alt 09-03-2011, 13:24
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Zitat:
Zitat von Sven Beitrag anzeigen
Mir relativ egal was da mit Moral und Co abgeht - mich interessiert einzig und allein wer dafür geradesteht wenn mein Motor, trotz angeblicher Eingung, den Weg in die verabschiedung antreten sollte.
Und solange es da niemanden gibt der mir eine Garantie gibt, bleibt E10 aus dem Tank meines Autos heraus.


Gestern Vormittag im Schwarzwald für 1 Liter SuperPlus 1,649€ bezahlt.
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  #3  
Alt 09-03-2011, 13:39
Benutzerbild von Sven
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Ich hab das noch nicht komplett durchgerechnet aber:
E10 hat nur 60% der Energiedichte von normalem Super 95
Das bedeutet, dass sowohl der Spritverbrauch ansteigt als auch, dass Leistung verloren geht.
Ich frage mich, in wie weit sich das benötigte häufigere Tanken von E10 im Vergleich zu teurem Super Plus im Geldbeutel bemerkbar macht.
__________________
Zitat:
Wir sind im Augenblick dabei, zu prüfen, ob es im öffentlichen Interesse liegt, ihnen mitzuteilen, ob wir die Informationen haben, die Sie erbitten, und ob es, sollte das der Fall sein, im öffentlichen Interesse liegt, Ihnen diese Informationen zur Verfügung zu stellen.
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  #4  
Alt 09-03-2011, 14:16
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und nicht nur das, wie soll das ökologisch vertretbar sein?

Wieviel Energie wird eigentlich verbraucht um den "Bio"-Anteil herzustellen? Dann noch den Mehrverbrauch mit eingerechnet und schon kann ich mir kaum vorstellen das ein durchschnitts PKW weniger Öl verbraucht als ein PKW der normal super tankt.

Die sollen endlich mehr in alternative Antriebe/Energiequellen investieren. In der Stadt sind heute schon die Hybriden klar im Vorteil, in Schweden (!) wird mit Wasserstoff der mit solarzellen (Sonne!) hergestellt wird experimentiert.

Letztlich ist das Öl aber noch zu billig, fragt sich nur noch wie lange
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  #5  
Alt 10-03-2011, 21:21
Benutzerbild von peter8402
peter8402 peter8402 ist offline
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Im spiegelMagazin haben sie letztens mal glaub über DEKRA eine Testreihe durchführen wollen bezüglich spritverbrauch. Zwischen super und superplus tut sich nicht viel, zumindest nicht so dass es sich rechnen würde. Aber E10 lies sich nicht vergleichen da es noch gar nicht da war !! sondern E5,7 oder E4,2 .... soll heißen der ethanolgehalt im an der Tankstelle erhältlichen "E10" ist derzeit oftmals noch weit entfernt von 10%
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  #6  
Alt 11-03-2011, 17:54
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Man wisse nun, dass es nur an "Fehlinformationen" der Verbaucher liegt, so der Bundesminister für innere Propaganda Norbert Röttgen auf dem Benzingipfel diese Woche.
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  #7  
Alt 11-03-2011, 19:07
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Mitdaun Mitdaun ist offline
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Das ist lächerlich, lest euch das hier mal durch.
Polizei, Feuerwehr und THW sollen E10 nicht tanken, aber wir normalbürger versuchen, ob es nicht villeicht doch unsere Autos kaputt macht.
Es hätte für die Regierung nur Vorteile wenn E10 wirklich die Autos kaputt machen würde.
Es würde die Wirtschaft ankurbeln und es wären weniger Autos auf den Strassen.
Die Glaubwürdigkeit der Regierung ist sowiso schon am Tiefpunkt angekommen, deswegen brauchen die nichts mehr zu befürchten.
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