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#1
20-03-2009, 16:34
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Dann kann ich echt nicht verstehen wie es zu solchen gravierenden Mängeln kommen kann! Innerhalb von einem Jahr, Bremsen katastrophal usw....
 
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#2
20-03-2009, 16:44
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Ich verstehe das auch nicht.
Allerdings gibt es ja eine Menge Unternehmer, die an allen Ecken und Enden sparen. Vllt. haben die gute Bremsen in Reserve, die vor dem TÜV eingesetzt werden, danach kommen die alten wieder rein, bis sie runter sind.  Ist jetzt sicherlich nur eine Unterstellung.
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#3
20-03-2009, 16:50
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Daran wird sich doch sowiso erst was ändern wenn eine Unfall erfolge eventuell sogar tote Schüler dabei sind. Eher machen die gar nix weil das Geld kostet und alles was Geld kostet wird solange hinausgeschoben bis es zu spät ist.
Das ist nicht nur bei Bussen so. Ich weiss auch gar nicht warum darüber diskutiert wird, deswegen wird sich daran sowiso nix ändern. Und speziell Schulbusse sind meistens die ältestens Fahrzeuge die überhaupt noch in der gegend Fahren.
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#4
20-03-2009, 16:57
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Zitat:
Auch die Busfahrer stehen in der Pflicht. Die BO-Kraft muss jeder Busfahrer kennen, wie Strassenbahnfahrer die DF-Strab.
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#5
20-03-2009, 20:12
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ich denke das problem warum die Busfahrer nichts sagen ist entweder die kennen es nicht anders oder die werden "einfach" rausgeworfen
und das ältere busse benutzt werden liegt auf der hand die schüler zerstören alles (mit den Bremsen naja das sollten die wenigsten regeln ^^)
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 Viele sind bereit für KANE zu leben. Aber ich bin bereit für KANE zu sterben!!! Zu sehen betroffen sein und wegschauen E nomine patris et filii et spiritu sancti
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#8
22-03-2009, 05:57
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gut es is schon lange her wo ich das letztemal schulbus gefahren bin
aber ich mus sagen das ich die erfahrungen nicht teilen kann hier bei uns der schulbustransfer wird zu 80% mit reisenbussen oder überlandbussen geregelt. und die busse sind meist nicht mehr sehr alt und daher auch in gutem allgemeinem zustand, das liegt viel daran das die fahrer einen festen buss haben und den dann auch im auge haben ( also schüler die hier mutwillig was kaputtmachen fliegena us dem bus und bekommen mitfahrvervot, die meisten überlegens ich das vorher ob sie das riskieren) auf der andern seite sind habe ich zu schulzeiten meine fahrer immer gekannt, und da gabs auch ina usnahmefällen schon mal situationen wo der bus z.b. mit offener tür fuhr ( wenns im sommer sehr warm war  ) kann mich aber an keinen fall erinnern wo jetzt wirklich mal gefahr herrschte, im landkreis hier kann ich mich auch an keinen busunfall erinnern ich bin der meinung das hier der brei wieder viel heisser gekocht wird als er gegessen wird
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