Privates: - Der Modelleisenbahnthread

[RedBasti]

Oh ja, die alten Bahnen versprühen doch deutlich mehr Eisenbahnromantik. Ich habe hier mal Fotos meiner Züge:


Stainz-Dampflok mit 3 kleinen Personenwagen und einem Gepäckwagen. Länge des Zuges: 144cm.


Köf-Rangierlok mit 3 Tankwagen. Der kleinste Zug meiner Sammlung. 114 cm Länge.


Typischer Zug der Harzer Schmalspurbahn (HSB). Die Harzbahnen wurden vor einiger Zeit privatierst und haben einen Regelbetrieb mit Dampfloks aufgebaut. Gesamtlänge des Zuges: 249 cm.


Personenzug der Murtalbahn. Die Wagenkästen sind typisch für alle österreichischen Schmalspurbahnen (sind z.B. auch bei der Zillertalbahn zu sehen). Die Lok entstammt der Baureihe U9. Österreicher sollten ähnliche Loks und Wagen schon gesehen haben. Zufällig fährt auf der Murtalbahn auch eine Stainz (siehe oben) und auch eine 2091 (s. unten). Länge 220cm.


ÖBB 2091 vor einem Güterzug. Das Original wurde 1927 gebaut und auch heute fahren einige Exemplare auf nahezu allen Lokalbahnen Österreichs. Länge: 190cm.


ÖBB 2091 vor einem anderen Güterzug. Die Bierwagen sind komischerweise immer wieder ein Blickfang für männliche Betrachter. Länge 254 cm.

[Sven]

Na, immerhin ist Diebels dabei

[RedBasti]

Hat denn hier sonst keiner eine derzeit funktionstüchtige Anlage? Wenn die schon im Keller verstaub erzählt doch wenigstens was ihr so an Loks und Wagen hattet und was euch besonders gefallen hat.

[DeimosMX]

Ich hab auch noch einiges im Keller stehen (H0). Hatte in unsrem alten Haus aufm Dachboden auch ne 2qm Platte, aber seit dem Umzug nicht mehr aufgebaut (Die Platte wurde eh entsorgt).

Ich hab das ganze dummerweise als Kind immer nach und nach geschenkt bekommen. Da man in jungen Jahren aber eher nicht so sorgfältig damit umgeht, ist dabei einiges zu Bruch gegangen. Habe deshalb mal vor ein paar Monaten ein wenig aussortiert und das, was noch in Ordnung war, sauber gemacht. Dabei kam mir natürlich die Idee, das alles mal wieder aufzubauen. Bisher hab ich aber keine Lust gehabt da Zeit und Geld zu investieren.

[feuerreal]

Hatte generell schon immer Interesse an irgendwelchen Eisenbahnsachen, wie auch Modelleisenbahnen. Aber leider hat es sich unteranderem auch aus finanziellen Gründen nie realisieren lassen .

Aber Respekt, ist schonmal ne hübsche Anlage .

Greetz Grey

[GammaGandalf]

Zitat von RedBasti

Hat denn hier sonst keiner eine derzeit funktionstüchtige Anlage? Wenn die schon im Keller verstaub erzählt doch wenigstens was ihr so an Loks und Wagen hattet und was euch besonders gefallen hat.

Ich hab meine verkauft xD

[Dextro23]

Zitat von RedBasti

Oh ja, die alten Bahnen versprühen doch deutlich mehr Eisenbahnromantik. Ich habe hier mal Fotos meiner Züge:

meine favoriten deiner sammlung!
und dann auch noch mit selbstgebauter holzbrücke! toll
wofür sind denn die grau-weißen rohre die dort aus dem boden gucken? wird da in nacher zukunft noch eine signal angebracht?
ich sehe du hast viel teichfolie noch frei, könnte man da nicht den schotter bodenbelag der auf papier klebt nicht als abdeckung dafür benutzen, oder löst der sich mit der zeit mit dem regen?

--

also meine eisenbahn(H0) war eher schlicht und einfach, mir ging es in erster linie immer um die landschaft um meine eisenbahnschienen.
ich hatte damals viel mit gibs gearbeitet und somit auch meinen eigenen (berg)tunnel für meine locks gebaut. das tolle an gibs war, dass man den gibsberg auch selber bemalen konnte und daduch einen richtigen berg nach geschmack entstand.
fast mittig meiner kleinen platte, hatte ich einen kleinen hügel wo meine windmühle drauf stand. auch diesen hügel hab ich aus gibs gemacht und mit einem metallstift, den ich vorher in den gibshügel eingelassen hatte. dieser dient nur dazu, das ich den hügel+metallstift an einem belibigen punt der platte einlassen konnte und somit auch keine versetzer bei kleinen erschütterungen enstanden....

nachher mehr, bin ja im büro

dex

[RedBasti]

Danke Dextro.
Die Holzbrücke ist wie du schon richtig bemerkt hast ein Eigenbau. Die Kosten für ein Plastikimmitat einer Stahlbrücke waren mir einfach zu teuer, da baue ich lieber selbst. Es gibt jedoch auch eine Firma die für diese Spurbreite echte Stahlbrücken individuell fertigt. Aber für den halben Meter tuts der Holzeigenbau auch.
Die grau-weißen Rohre sind ein einfacher Kabelschutz. An einigen Stellen kommen noch Anschlüsse an die Gleise, der direkt für die Brücke ist jedoch für die Pumpe im Teich. Diese pumpt das Wasser auf ein Hochbeet und dann plätschert das alles wieder zurück in den Teich. Und über diesen Bach führt eben auch jene Brücke.
Die Teichfolie soll in Zukunft noch mit einigen Steinen verkleidet werden aber das hat zur Zeit unterste Priorität.

Und offenbar magst du Personenzüge mit Dampfloks lieber als Güterzüge mit Dieselloks.

Freu mich schon wenn du nachher ein wenig mehr berichtest.

[Extinction]

nicht schlecht nicht schlecht!

aber was machst du wenn es regnet oder sowas?das frag ich mich die ganze zeit denn es gibt ja welche die haben ganze städte im garten....


ich persönlich steh ja mehr auf H0 oder auf N....Z ist mir schon zu klein aber was die immer auf der intermodell haben....wow!

[RedBasti]

Wenn es regnet geh ich in die Laube.
Viele Häuser sind aus Plastik oder aus behandeltem Holz, daher ist Regen kein Risiko.

[Dextro23]

@cinestar
also bei der spur g sollte es keine probleme geben, wenn es mal regnet oder sogar windig ist. problematisch wird es nur, wie basti schon mal geschrieben hat, wenn kleine äste oder laub auf den gleisen liegt.

@basti
apropo: bast hast du auch eine lock mit einer "schaufel" vorne dran, die sogesehen die gleise säubert?

Zitat von RedBasti

Und offenbar magst du Personenzüge mit Dampfloks lieber als Güterzüge mit Dieselloks.

nicht unbedingt, aber du hast auf deine fotos ja nur dampflocks mit personenwogons, wobei die dampflocks doch so toll aussehen wenn sie kole oder holz transportieren

[Sven]

Ich kann es kaum mit ansehen.... *schauder*
Lok kommt von Lokomotive, nicht von Locken und schreibt sich deswegen ohne 'c'!

[Dextro23]

Zitat von Sven

Ich kann es kaum mit ansehen.... *schauder*
Lok kommt von Lokomotive, nicht von Locken und schreibt sich deswegen ohne 'c'!

danke sven, wird beim nächsten post berücksichtigt.

Die eigentliche Gleisoberfläche wird durch einen Reinigungswagen gesäubert. Dieser presst durch eine Federung einfach zwei Schleifer auf die Schiene und reinigt sie so. Man kann sich das wie ganz, ganz feines Schleifpapier vorstellen.

dann ist es wie bei H0, N und Z. ich dachte bei der größe würde es so was geben wie eine räumlok.
ich hatte mir auch mal eine reinigungslok gekauft und die war nicht gerade billig, im endeffekt hat sie nix genutzt, denn ich hab meist alles mit der hand abgeschliffen, wenn es mal rost, oder andere unebenheiten auf den gleisen gab.

dex

[RedBasti]

LGB hat ebenfalls eine Reinigungslok im Angebot bei der eine Achse mit einer rauen Oberfläche entgegen der Fahrtrichtung gedreht wird. Sicherlich effektiv aber der Preis ist zu hoch. Diese Lok sieht nach meinem Geschmack nämlich sehr hässlich aus und es gibt auch nur sehr wenige die diese im Einsatz haben. Lok aufsetzen und den Reinigungswagen davorspannen tut es auch. Dann eine Viertelstunde warten und die Außenanlage ist sauber. Mit Hand putzen ginge auch aber das dauert bei 70m Schiene wohl ein bisschen lange.

Rost auf den Gleisen? Wie hast du denn das hinbekommen?

[RedBasti]

Zitat von Dextro23

@basti
apropo: bast hast du auch eine lock mit einer "schaufel" vorne dran, die sogesehen die gleise säubert?

Die eigentliche Gleisoberfläche wird durch einen Reinigungswagen gesäubert. Dieser presst durch eine Federung einfach zwei Schleifer auf die Schiene und reinigt sie so. Man kann sich das wie ganz, ganz feines Schleifpapier vorstellen.

Stöcke werden meist bei Seite geschoben aber Eicheln oder so was sollte man selbst aufsammeln. Eicheln bleiben nämlich zwischen den Schienenprofilen liegen und sind zu flach um weggeschoben zu werden. Dafür sind sie aber noch hoch genug um einen darüber fahrenden Zug anzuheben. Die Schneeräumer der Loks sind da leider nicht sehr hilfreich.

also bei der spur g sollte es keine probleme geben, wenn es mal regnet oder sogar windig ist.

Nässeempfindlich ist nur der Trafo und der Fahrregler. Loks haben mit Regen oder auch mit der Gartenbewässerung keine Probleme. Die Teile fahren ja auch durch Schnee (s. Link zur RHB-Anlage oben).

@Sven: *g*