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Das Formel1 rennen in Monaco
Michael Schumacher im Tunnel von Monte Carlo
Fünf Mal konnte Michael Schumacher im Fürstentum von Monte Carlo schon gewinnen, ein weiterer Sieg und er würde mit Rekordsieger Ayrton Senna gleichziehen. In der letzten Saison qualifizierte sich Schumacher auf dem fünften Rang und sah die Zielflagge als Dritter: "Wir haben im vergangenen Jahr nicht ganz so toll ausgesehen, diesmal wollen wir daher in Monaco besser aussehen Für Schumi gibt es jedenfalls keinen Grund anzunehmen, dass wir im Fürstentum nicht stark sein sollten." Der Ferrari-Pilot hat allerdings auch BAR-Honda und die Renault auf der Rechnung. Gosser Preis von Monaco 2004 Donnerstag, 20.05.2004 08.30 - 10.30 Uhr freies Training Formel 1 11.00 - 12.00 Uhr freies Training Formel 1 14.00 - 15.00 Uhr freies Training Formel 1 Samstag, 22.05.2004 10.00 - 10.45 Uhr freies Training Formel 1 11.15 - 12.00 Uhr freies Training Formel 1 14.00 - 15.30 Uhr 1. Qualifying Formel 1 2. Qualifying Formel 1 Sonntag, 23.05.2004 09.30 - 10.00 Uhr Fahrerbesprechung Formel 1 11.15 - 11.45 Uhr Fahrer- und Flaggenparade Formel 1 13.30 - 13.45 Uhr Startaufstellung Formel 1 14.00 Uhr Start Gosser Preis von Monaco 2004 |
Ah Monte Carlo, Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer :D
Es gibt keine schöneren onbaoard-Aufnahmen als dort Mal sehen wie das Qualifying läuft, ist so wichtig wie auf keiner anderen Strecke, da ja überholen so gut wie unmöglich ist |
jo, der sieger der qualy, der hat schon zu 99,99 % das rennen gewonnen, das wird das wichtigste qualyifing der sasion ! mal hoffen das schumi es macht^^
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Für mich wärs ja am liebsten, wenn mal ein BMW oder ein BAR gewinnen würde (und das als Ferrari Fan) aber da liegt mir die Rekordjagd von Schumi doch eher am Herzen :angel:
Mal sehen wie das Quali läuft, im Training kann man ja relativ wenig über die Stärke der einzelnen Wägen aussagen. Bin wirklich mal gespannt, denn wenn hier nicht der Knackpunkt der hinterher fahrenden Teams kommt, dann sag ich mal ganz frech, dass Schumi dieses Saison unschlagbar ist unter normalen Bedingungen. |
das ist das erste rennen wo schumi verlieren kann! ich sage es mal so wer hier die pool holt gewinnt auch das renen so wie es hier auch schon richtig Analysiert wurde. Tja dass überhollen ist auch sehr schwer aber es ist möglich
und das ist wichtig. |
Wer hier die richtige Boxenstrategie hat, könnte Glück haben, den Sieg einzufahren.
Hängt aber natürlich auch von der Pole ab. |
Nein das glaube ich hier nicht PS ist hier angesagt!
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Zitat:
Habt ihr Trulli gesehn beim letzten start ? von 4 auf 1 vorgestürmt. Ich tippe darauf, dass Ferrari hinter Renault festhängen wird und dann nur durch Boxenstops vorbeikommt. |
Alos hab mir die Start-Szene ein paar mal angeschaut, und irgendwie ist der Trulli
ne Idee vorher losgefahren (aber kein Fehlstart) Glück gehabt, bzw. die anderen haben zu spät reagiert In Monaco ist die Start-Grade aber nicht so lang, schwer vorbei zu kommen |
Was in Monte Carlo zählt, ist die Pole, eine gute Renntaktik und eine gute Trakionskontrolle, PS haben wir normal nicht so eine große Auswirkung, von daher behaupte ich mal, Renault hat die beste Traktionskontrolle, deshalb auch gute Karten für den Sieg !
aber ich hoffe Schumi macht den 6. Sieg in Folge^^ Alles auf Rot |
Renault hat neben der genialen Traktionskontrolle eine der besten Aerodynamik-Pakete, in Monaco dürfte Renault aber beides nichts helfen. Max. 1 Platz nach vorne kommen, mehr aber auch nicht bei der kurzen Anlaufstrecke.
Aber wie ichs im Gefühl hab, wird Renault gar keinen überholen müssen am Start, die werden auf Pole stehen ;) Und einer der BMW's wird sich gleich in der ersten Kurven verabschieden. Also mal abwarten ... |
Die frage die wir uns stellen müssen wieviele kommen durch die erste Kurwe?
Hier die Strecke noch mal : hier und dann Streckenplan anklicken |
Schumi II vor dem Rauswurf
Kommt Villeneuve für Schumacher? Ralf Schumacher Nach den fünf Siegen in den ersten fünf Rennen der Saison 2004 von Weltmeister Michael Schumacher steht die Formel 1 vor der größten Fahrerkrise ihrer über 50-jährigen Geschichte. Zehn der insgesamt 20 Piloten stehen - teils kurzfristig - vor dem Rauswurf: Ralf Schumacher und Juan-Pablo Montoya bei BMW-Williams, David Coulthard bei McLaren-Mercedes, Jarno Trulli bei Renault, Cristiano da Matta und Olivier Panis bei Toyota, Giorgio Pantano und Nick Heidfeld bei Jordan, Christian Klien bei Jaguar und Zsolt Baumgartner bei Minardi. Das berichtet 'Auto Bild Motorsport' in seiner neuesten Ausgabe. |
Zitat:
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Jo würde mich auch überraschen, aber das mit Ralf Schumacher hab ich auch aufm Videotext gelesen.
Also mal zu GP von Monaco: Also bei der Strecke haben für mich die Renaults die besten Karten, da man da keine PS braucht, sondern ein gutes Kurvenverhalten, guten Startautomatik und ein gutes Chasis (allg. gute Aerodynamik), das alles hat der Ranault. Naja ich denke Ferrari und Renault werden sich um die Pole und auch im Rennen dann um den Sieg streiten, ich hoffe natürlich dat der Micha dat wieda macht :jupp:. MFG DanI |
Gutes Chassis ja, aber die Aerodynamik ist eher wurscht, Abtrieb ist hier wichtiger
(Hilft dann auch bei der Traktion) |
Dann müsste Ferrari ja schon wieder die Nase vorn haben.
Die haben sich schon wieder was neues einfallen lassen. 2 neue Spoiler an den Seiten mit Luftaustrittsöffnungen, die für einen besseren Abtrieb sorgen sollen. |
Wo hast du das gelesen ? :omg: oder ist das noch von 2003 **fg**
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Stand nach dem ersten freien Training
Schumi 0.777 sec vor allen anderen Barrichello 2 sec dahinter :confused: Was planen die da schon wieder ? |
Tja wenn man das bei dennen immer so genau wüste,Aber wir sollen uns mal auf den guten alten Rossi verlassen :freu:
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2. Freie Training ist nun auch vorbei !
Schumi hats mal wieder gezeigt, die wenigsten Runden gefahren, und trotzdem Schnellster, über eine halbe Sekunde schneller als Davidson, und Barrichello nur 0,005 Sec langsamer als Davidson !! ich hoffe Michael holt sich Pole, und dann den 6. Sieg im 6. Rennen !! |
:omg:
Ich habs mir zwar nicht angesehen, aber ist dieser Davidson nicht der "Wunderflitzer" von BAR??? Bin gespannt, wann der endlich ins Cockpit als zweiter Fahrer steigen kann, der hat nämlich einiges drauf :thx: |
Zitat:
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Davidson wer? Es ist schon traurig wenn ein Testfahrer die Profis vorführt . Aber ich muß zu geben er fährt gut.
Gratulation auch wieder an MIcha aber das kennen wir schon. :cu: |
Zitat:
und auch den Motor brauch er nicht zu schonen (also volle Drehzahl) ;) |
ich denke auch er hatte schon einiege vorteile.
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Er selber hat dadurch keinerlei Vorteile, da er an dem Rennen selber ja wohl nicht teilnehmen darf.
Er liefert doch nur evtl. wichtige Telemetriedaten für sein Team, die diese vielleicht verwenden können. |
Hallo Germane,ich habe mich da wohl schlecht ausgedrückt ich meinte natürlich das Team wasdie Vorteile duch den Fahrer hat!
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Drei Fragen zur Formel 1 :freu:
1. Woher kommt das Wappen (springendes Pferd) von Ferrari? 2. Welche vier F1 Rennstrecken die es schon 1950 bei Beginn der F1 Weltmeisterschaften gab, werden heute noch gefahren? 3. Welches Team ist als einziges seid Beginn der F1 WM 1950 aktiv dabei? |
Ich fang mal sparsam an mit Frage 3 ;)
Ferrari :D |
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