Das Formel1 rennen in Monaco
 

Michael Schumacher im Tunnel von Monte Carlo

Fünf Mal konnte Michael Schumacher im Fürstentum von Monte Carlo schon gewinnen, ein weiterer Sieg und er würde mit Rekordsieger Ayrton Senna gleichziehen.

In der letzten Saison qualifizierte sich Schumacher auf dem fünften Rang und sah die Zielflagge als Dritter: "Wir haben im vergangenen Jahr nicht ganz so toll ausgesehen, diesmal wollen wir daher in Monaco besser aussehen Für Schumi gibt es jedenfalls keinen Grund anzunehmen, dass wir im Fürstentum nicht stark sein sollten." Der Ferrari-Pilot hat allerdings auch BAR-Honda und die Renault auf der Rechnung.


Gosser Preis von Monaco 2004

Donnerstag, 20.05.2004

08.30 - 10.30 Uhr
freies Training
Formel 1

11.00 - 12.00 Uhr
freies Training
Formel 1


14.00 - 15.00 Uhr
freies Training
Formel 1


Samstag, 22.05.2004


10.00 - 10.45 Uhr
freies Training
Formel 1

11.15 - 12.00 Uhr
freies Training
Formel 1


14.00 - 15.30 Uhr
1. Qualifying
Formel 1


2. Qualifying
Formel 1


Sonntag, 23.05.2004

09.30 - 10.00 Uhr
Fahrerbesprechung
Formel 1

11.15 - 11.45 Uhr
Fahrer- und Flaggenparade
Formel 1

13.30 - 13.45 Uhr
Startaufstellung
Formel 1

14.00 Uhr
Start Gosser Preis von Monaco 2004

Ah Monte Carlo, Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer :D
Es gibt keine schöneren onbaoard-Aufnahmen als dort
Mal sehen wie das Qualifying läuft, ist so wichtig wie auf keiner anderen Strecke,
da ja überholen so gut wie unmöglich ist

jo, der sieger der qualy, der hat schon zu 99,99 % das rennen gewonnen, das wird das wichtigste qualyifing der sasion ! mal hoffen das schumi es macht^^

Für mich wärs ja am liebsten, wenn mal ein BMW oder ein BAR gewinnen würde (und das als Ferrari Fan) aber da liegt mir die Rekordjagd von Schumi doch eher am Herzen :angel:

Mal sehen wie das Quali läuft, im Training kann man ja relativ wenig über die Stärke der einzelnen Wägen aussagen. Bin wirklich mal gespannt, denn wenn hier nicht der Knackpunkt der hinterher fahrenden Teams kommt, dann sag ich mal ganz frech, dass Schumi dieses Saison unschlagbar ist unter normalen Bedingungen.

das ist das erste rennen wo schumi verlieren kann! ich sage es mal so wer hier die pool holt gewinnt auch das renen so wie es hier auch schon richtig Analysiert wurde. Tja dass überhollen ist auch sehr schwer aber es ist möglich
und das ist wichtig.

Wer hier die richtige Boxenstrategie hat, könnte Glück haben, den Sieg einzufahren.

Hängt aber natürlich auch von der Pole ab.

Nein das glaube ich hier nicht PS ist hier angesagt!

muss nicht unbedingt sein , so wie die Renaults beim Start abgehn :omg:
Habt ihr Trulli gesehn beim letzten start ? von 4 auf 1 vorgestürmt.
Ich tippe darauf, dass Ferrari hinter Renault festhängen wird und dann nur durch Boxenstops vorbeikommt.

Alos hab mir die Start-Szene ein paar mal angeschaut, und irgendwie ist der Trulli
ne Idee vorher losgefahren (aber kein Fehlstart)
Glück gehabt, bzw. die anderen haben zu spät reagiert
In Monaco ist die Start-Grade aber nicht so lang, schwer vorbei zu kommen

Was in Monte Carlo zählt, ist die Pole, eine gute Renntaktik und eine gute Trakionskontrolle, PS haben wir normal nicht so eine große Auswirkung, von daher behaupte ich mal, Renault hat die beste Traktionskontrolle, deshalb auch gute Karten für den Sieg !
aber ich hoffe Schumi macht den 6. Sieg in Folge^^

Alles auf Rot

Renault hat neben der genialen Traktionskontrolle eine der besten Aerodynamik-Pakete, in Monaco dürfte Renault aber beides nichts helfen. Max. 1 Platz nach vorne kommen, mehr aber auch nicht bei der kurzen Anlaufstrecke.

Aber wie ichs im Gefühl hab, wird Renault gar keinen überholen müssen am Start, die werden auf Pole stehen ;)

Und einer der BMW's wird sich gleich in der ersten Kurven verabschieden. Also mal abwarten ...

Die frage die wir uns stellen müssen wieviele kommen durch die erste Kurwe?

Hier die Strecke noch mal : hier und dann Streckenplan anklicken

Schumi II vor dem Rauswurf

Kommt Villeneuve für Schumacher?


Ralf Schumacher
Nach den fünf Siegen in den ersten fünf Rennen der Saison 2004 von Weltmeister Michael Schumacher steht die Formel 1 vor der größten Fahrerkrise ihrer über 50-jährigen Geschichte. Zehn der insgesamt 20 Piloten stehen - teils kurzfristig - vor dem Rauswurf: Ralf Schumacher und Juan-Pablo Montoya bei BMW-Williams, David Coulthard bei McLaren-Mercedes, Jarno Trulli bei Renault, Cristiano da Matta und Olivier Panis bei Toyota, Giorgio Pantano und Nick Heidfeld bei Jordan, Christian Klien bei Jaguar und Zsolt Baumgartner bei Minardi. Das berichtet 'Auto Bild Motorsport' in seiner neuesten Ausgabe.

warum das? lol... würde mich doch sehr überraschen sollte renault einen ihrer fahrer rauswerfen^^

Jo würde mich auch überraschen, aber das mit Ralf Schumacher hab ich auch aufm Videotext gelesen.
Also mal zu GP von Monaco:
Also bei der Strecke haben für mich die Renaults die besten Karten, da man da keine PS braucht, sondern ein gutes Kurvenverhalten, guten Startautomatik und ein gutes Chasis (allg. gute Aerodynamik), das alles hat der Ranault. Naja ich denke Ferrari und Renault werden sich um die Pole und auch im Rennen dann um den Sieg streiten, ich hoffe natürlich dat der Micha dat wieda macht :jupp:.

MFG DanI

Gutes Chassis ja, aber die Aerodynamik ist eher wurscht, Abtrieb ist hier wichtiger
(Hilft dann auch bei der Traktion)

Dann müsste Ferrari ja schon wieder die Nase vorn haben.

Die haben sich schon wieder was neues einfallen lassen.
2 neue Spoiler an den Seiten mit Luftaustrittsöffnungen, die für einen besseren Abtrieb sorgen sollen.

Wo hast du das gelesen ? :omg: oder ist das noch von 2003 **fg**

Stand nach dem ersten freien Training
Schumi 0.777 sec vor allen anderen
Barrichello 2 sec dahinter :confused:
Was planen die da schon wieder ?

Tja wenn man das bei dennen immer so genau wüste,Aber wir sollen uns mal auf den guten alten Rossi verlassen :freu:

2. Freie Training ist nun auch vorbei !

Schumi hats mal wieder gezeigt, die wenigsten Runden gefahren, und trotzdem Schnellster, über eine halbe Sekunde schneller als Davidson, und Barrichello nur 0,005 Sec langsamer als Davidson !! ich hoffe Michael holt sich Pole, und dann den 6. Sieg im 6. Rennen !!

:omg:

Ich habs mir zwar nicht angesehen, aber ist dieser Davidson nicht der "Wunderflitzer" von BAR???

Bin gespannt, wann der endlich ins Cockpit als zweiter Fahrer steigen kann, der hat nämlich einiges drauf :thx:

der Davidson ist eigentlich so was man jetzt in der Saison gesehn habe ganz gut, aber das Auto ist auch nicht von schlechten Eltern, das tut auch viel der Sache dazu !

Davidson wer? Es ist schon traurig wenn ein Testfahrer die Profis vorführt . Aber ich muß zu geben er fährt gut.

Gratulation auch wieder an MIcha aber das kennen wir schon. :cu:

Darfst dabei aber nicht vergessen, daß Davidson fast die ganzen 2Std. auf der Strecke war
und auch den Motor brauch er nicht zu schonen (also volle Drehzahl) ;)

ich denke auch er hatte schon einiege vorteile.

Er selber hat dadurch keinerlei Vorteile, da er an dem Rennen selber ja wohl nicht teilnehmen darf.

Er liefert doch nur evtl. wichtige Telemetriedaten für sein Team, die diese vielleicht verwenden können.

Hallo Germane,ich habe mich da wohl schlecht ausgedrückt ich meinte natürlich das Team wasdie Vorteile duch den Fahrer hat!

Drei Fragen zur Formel 1 :freu:

1. Woher kommt das Wappen (springendes Pferd) von Ferrari?

2. Welche vier F1 Rennstrecken die es schon 1950 bei Beginn der F1 Weltmeisterschaften gab, werden heute noch gefahren?

3. Welches Team ist als einziges seid Beginn der F1 WM 1950 aktiv dabei?

Ich fang mal sparsam an mit Frage 3 ;)

Ferrari :D

wer weis das schon ?:freu:


Das Maß der Dinge, der Dominator, der Herr der Zeiten - wie auch immer Michael Schumacher in der Vergangenheit genannt wurde, der Weltmeister stellte sein Können beim Auftakt zum Großen Preis von Monaco einmal mehr eindrucksvoll unter Beweis. In der absoluten Bestzeit von 1:14,741 Minuten ließ er dem Feld - wie schon in den ersten fünf Rennen der noch jungen Saison - nicht den Hauch einer Chance. Eine grandiose Vorstellung lieferte Anthony Davidson, Testfahrer des Teams BAR-Honda, ab. Der 25-Jährige erzielte in 1:15,141 Minuten die zweitbeste Zeit des Tages.

1. Das Pferd kam mal irgendwie von einem Flugzeug, ich weiß aber nicht mehr genau wie das war !

2. England, Brasilien, Australien, Italien

3. Ferrari

bei Frage 2 bin ich mir nicht ganz sicher, aber ich mein England und Australien waren dabei !

Die Fragen löse ich morgenauf vieleic früh h wollen sich ja noch einige versuchen?



Großer Preis von Monaco in Monte Carlo
20.-23. Mai 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ)
Ergebnisse des 4. Freien Trainings

Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.
1 M. Schumacher Ferrari B 1:14.014 16
2 J. Trulli Renault M 1:14.016 0:00.002 19
3 T. Sato BAR M 1:14.020 0:00.006 22
4 F. Alonso Renault M 1:14.138 0:00.124 16
5 J. Montoya Williams M 1:14.212 0:00.198 12
6 J. Button BAR M 1:14.646 0:00.632 15
7 D. Coulthard McLaren M 1:14.670 0:00.656 13
8 R. Schumacher Williams M 1:14.752 0:00.738 15
9 K. Räikkönen McLaren M 1:15.034 0:01.020 18
10 R. Barrichello Ferrari B 1:15.174 0:01.160 17
11 G. Fisichella Sauber B 1:15.709 0:01.695 14
12 C. da Matta Toyota M 1:15.861 0:01.847 25
13 C. Klien Jaguar M 1:16.101 0:02.087 22
14 F. Massa Sauber B 1:16.332 0:02.318 19
15 N. Heidfeld Jordan B 1:16.385 0:02.371 15
16 O. Panis Toyota M 1:16.431 0:02.417 15
17 G. Pantano Jordan B 1:16.700 0:02.686 19
18 M. Webber Jaguar M 1:17.173 0:03.159 4
19 Z. Baumgartner Minardi B 1:19.467 0:05.453 12
20 G. Bruni Minardi B -:--.--- -:--.--- 0

Hier mal die Ergebnisse des Pre-Qualifyings, da es einige Überraschungen gab. Ich hoffe das ändert sich gleich um 14 Uhr :angel:

1 R. Schumacher (GER) BMW-Williams 1:14,483
2 K. Räikkönen (FIN) McLaren-Merc. 1:14,659
3 D. Coulthard (SCO) McLaren-Merc. 1:14,728
4 J. Button (GBR) BAR-Honda 1:14,799
5 G. Fisichella (ITA) Sauber-Petr. 1:14,814
6 F. Alonso (ESP) Renault 1:14,816
7 T. Sato (JAP) BAR-Honda 1:14,931
8 J. Trulli (ITA) Renault 1:14,993
9 J. Montoya (COL) BMW-Williams 1:15,029
10 O. Panis (FRA) Toyota 1:15,125
11 R. Barrichello (BRA) Ferrari 1:15,329
12 F. Massa (BRA) Sauber-Petr. 1:15,436
13 C. da Matta (ITA) Toyota 1:15,738
14 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:15,927
15 M. Webber (AUS) Jaguar-Cosw. 1:16,161
16 C. Klien (AUT) Jaguar-Cosw. 1:16,379
17 N. Heidfeld (GER) Jordan-Ford 1:16,914
18 G. Pantano (ITA) Jordan-Ford 1:17,674
19 Z. Baumgartner (HUN) Minardi-Cosw. 1:20,468
20 G. Bruni (ITA) Minardi-Cosw. 1:20,740

Frage 1: Geschichte des legendären Firmenlogos gibt es in zwei Versionen. Die schönere geht so: Im Ersten Weltkrieg ließ das italienische Flieger-As Francesco Baracca auf den Rumpf seines Flugzeuges ein Wappen mit einem Pferd auf weißem Grund malen. 1918 wurde Baracca abgeschossen. Fünf Jahre später sollen die Eltern des gefallenen Kriegshelden Ferrari um die Übernahme des Symbols auf seine Rennwagen gebeten haben sollen. Ferrari fügte noch den gelben Hintergrund aus dem Wappen Modenas hinzu. Nach einer anderen Version soll Ferrari das Bild übernommen haben, ohne zu fragen.

Frage 2: (a) GP Engaland-Silverstone; (b) GP Monaco-Monte Carlo; (c) GP USA-Indianapolis; (d) GP Italien-Monza (Spa war bis vor kurzem ja auch noch dabei)

Frage 3: Ferrari

EDIT: Die erste Frage hätte ich normal nicht beantworten können... :p Thx google *g

ja ja mäx schauen wir mal :lol:


Ergebnisse des Qualifyings (ohne etwaige Strafversetzungen!)

Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.
1 J. Trulli Renault M 1:13.985 3
2 R. Schumacher Williams M 1:14.345 0:00.360 3 Geht noch auf Rank 12
3 J. Button BAR M 1:14.396 0:00.411 3
4 F. Alonso Renault M 1:14.408 0:00.423 3
5 M. Schumacher Ferrari B 1:14.516 0:00.531 3
6 K. Räikkönen McLaren M 1:14.592 0:00.607 3
7 R. Barrichello Ferrari B 1:14.716 0:00.731 3
8 T. Sato BAR M 1:14.827 0:00.842 3
9 D. Coulthard McLaren M 1:14.951 0:00.966 3
10 J. Montoya Williams M 1:15.039 0:01.054 3
11 G. Fisichella Sauber B 1:15.352 0:01.367 3
12 M. Webber Jaguar M 1:15.725 0:01.740 3
13 O. Panis Toyota M 1:15.859 0:01.874 3
14 C. Klien Jaguar M 1:15.919 0:01.934 3
15 C. da Matta Toyota M 1:16.169 0:02.184 3
16 F. Massa Sauber B 1:16.248 0:02.263 3
17 N. Heidfeld Jordan B 1:16.488 0:02.503 3
18 G. Pantano Jordan B 1:17.443 0:03.458 2
19 Z. Baumgartner Minardi B 1:20.060 0:06.075 3
20 G. Bruni Minardi B 1:20.115 0:06.130 3

@fadmax, zu frage 2, usa-indianapolis ist erst seit saison 200 dabei, also das kannste schonmal knicken, und monte carlo ist auch erst sein 20 jahren oder so dabei

zum Qualy, ich konnte leider nur die letzten ab Montoya sehen, weil ich gerade von der Arbeit kam, naja, echt gute Leistung von Renault, abet auch von Kimi, erstaunend das er nochmal mit unter den Top 5 ist !!

aber ich glaube nicht dran, das Michael Schumacher morgen siegen wird, weil das eigentlich jetzt unmöglich ist, aber Jean Todt hat ja ein clevers Köpfchen

lol bei montoya sind alle lampen ausgegangen dummes a*schloch

naja das gibt noch was zwischen schumi und montoya !

naja das rennen ist gelaufen ...

JA schwierige Situation , Zum einen hat Schumacher an der Stelle im Tunneel verdammt scharf gebremst, andererseits war das Safety Car draußen ! Das heißt die Fahrer müssen sich am Führenden , an Schumacher orientieren ...
Wenn Schumacher langsamer im Tunnel fährt muss sich Montoya daran halten und kann nicht voll Gas geben ... zumal man beim Safety Car sowiso nicht überholen darf :bang:
Ich fand die Aktion unnötig und hab eigentlich mit ner drive-through-penalty für Montoya gerechnet :soangry:

Montoya dieser H****sohn, Schumi hätte das Rennen jenachdem gewonnen, boah, ich könnt dem Typ die Fresse polieren !!

Aber Gratulation an Trulli !!

Echt spanndenes Rennen, viele Crash's etc. im allegemeinen gutes Rennen !